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 マツダ お気に入り登録 754 < > アクセラスポーツの新車 新車価格： 166～242 万円 09年6月1日発売～13年10月販売終了 アクセラスポーツの中古車 中古車価格： 9～158 万円 （ 177 物件） アクセラスポーツ 09年モデルの中古車を見るアクセラスポーツの中古車情報。 価格や年式、走行距離などで、毎日更新されるデータから希望にあったクルマが簡単に検索できます。 マツダ アクセラスポーツの中古車相場 平均価格 1272 万円 カタログ燃費 216 km/L (JC08) 販売地域： 指定なし マツダ アクセラスポーツ『待望のディーゼル6速マニュアル』（カーソムリエ とりぴーさん） 総合評価：29／50 外観デザイン：32／50 マツダ マツダのマニュアル Mt 車 ラインナップ カーラインナップ マツダ アクセラ マニュアル 中古

 コラムシフトとウィンカーレバーの位置が日本車と異なるのが非常に残念です。 特にコラムシフトはロック機構等の対策をしっかりやってほしかったですね。 安全が最大の売りであるベンツらしからぬ処置だと思います。 書込番号： 5 点 フロアシフト コラムシフト インパネシフト パドルシフト ボタン式、ダイヤル式 メルセデスから始まった「ゲート式atレバー」とは？ ゲート式レバーが増えた理由は？ この1〜2年では再び、ゲート式⇨ストレート式に戻す車種も？ 近年さらに多様化 車のシフトレバー なぜ位置違う？ 各種の長所と短所 シフトレバーが多種多用化している。snsで話題になっているのがプリウスのシフトレバー。今回はフロアシフト、インパネシフト、コラムシフト、ダイヤル・スイッチ式の長所と短所を比較する。 X Trail Atセレクトレバー補助具製作 新 イフの秘密基地 At車 シフトレバー 左親指不自由